NapoRaceDays sera présent sur les circuits la veille des journées dès 16 heures.

Pour celles et ceux qui arrivent la veille des journées, possibilité de signer la décharge et de remplir les formalités administratives dès 17 heures. Pour les autres, dès 8 heures le lendemain.

Possibilité de dormir sur le paddock pour celles et ceux qui le désirent la veille de la journée.

Norme circuit d'Alès, ne pas depasser 101 decibels en semaine.

A Alès, les horaires de roulages sont de 9H à 12H et de 14H à 18H avec 30 motos maxi en piste par série, soit un total de 7 sessions pour chacune des catégories (débutant-confirmé-pilote).

A Lédenon et Nogaro, les horaires de roulages sont de 9H à 12H et de 13H à 17H avec 45 motos maxi en piste par série, soit un total de 7 sessions pour chacune des catégories (débutant-confirmé-pilote).

Stock de pneus Pirelli sur chaque journée :

Train Dragon SuperCorsa Pro (pneu av 120 ar 180) : 280 €

Train Dragon SuperCorsa Pro (pneu av 120 ar 190) : 290 €

                                                     monté et équilibré

Train Diablo SuperCorsa SP (pneu av 120 ar 180) : 370 €

Train Diablo SuperCorsa SP (pneu av 120 ar 190) : 380 €

                                                     monté et équilibré

 

Pour celles et ceux qui arriveront tard dans la nuit, un gardien sera a l'entrée du circuit.

Pour la restauration, un camion snack est prévu à Alès. A Lédenon, le repas sera compris.

Un photographe sera présent a chaque journée. Un mécano sera également présent lors des journées.

Une ambulance et un médecin seront présents tout au long des journées de roulage.

Des commissaires de piste agréés FFM seront également présents à chaque journée de roulage.

N'oubliez pas votre équipement pilote (casque, bottes, dorsale, combinaison, gants).

Contrôlez votre moto avant la journée (plaquettes, niveau huile, fixation carénage...).

Pour les motos d'origine, pensez à mettre du scotch américain sur les feux avant et arrière (conseil : enlevez les retroviseurs).

Les principaux drapeaux :

Arrêt ou interruption de la session.

Chute ou incident dans le virage indiqué, ralentir, ne pas dépasser.

Fin de la session.

Changement d'adhérence (huile ou gravier).

Pluie.

Voie libre.

Pilote plus rapide derrière vous, soyez vigilant et écartez-vous si possible.